Este medio se sostiene gracias a su comunidad. APOYA EL PERIODISMO INDEPENDIENTE .
El transporte aéreo, aunque esencial para conectar destinos lejanos, ha sido objeto de críticas por su impacto ambiental, especialmente cuando existen alternativas más sostenibles. Un reciente estudio de Ecologistas en Acción arroja luz sobre el potencial de reemplazar ciertos vuelos domésticos por trayectos ferroviarios, revelando beneficios significativos tanto para el medio ambiente como para la economía.
El estudio se centra en las rutas aéreas domésticas en España que tienen una alternativa ferroviaria de hasta cuatro horas. Identifica 11 rutas aéreas que podrían ser reemplazadas por viajes en tren. Al hacerlo, se podría lograr un ahorro de más de 300.000 toneladas de CO2 al año. Esta cifra es equivalente a casi el 10% de todas las emisiones producidas por la aviación doméstica en el país.
Además, la sustitución de estos vuelos podría resultar en la eliminación de más de 50.000 operaciones aéreas anuales. Estas cifras representan el 13,1% de todas las operaciones domésticas en España y el 9,71% de las emisiones generadas por dichas operaciones.
COMPARATIVA INTERNACIONAL
Es importante contextualizar estos datos en el panorama internacional. Entre 2013 y 2019, las operaciones aéreas domésticas en España crecieron un 27%, y sus emisiones de CO2 asociadas aumentaron un 30%. Esta tasa de crecimiento supera con creces la de países como Alemania, Francia y el Reino Unido. Mientras que Alemania mantuvo prácticamente invariable su número de operaciones internas, Francia las redujo un 5% y el Reino Unido logró disminuirlas un 8%.
El corredor aéreo entre Madrid y Barcelona es especialmente significativo en este análisis. En 2019, este corredor registró más de 15.000 operaciones, generando más de 168.000 toneladas de CO2. La eliminación de este corredor aéreo y su sustitución por trayectos en tren podría tener un impacto significativo en la reducción de emisiones.
Además del CO2, el estudio también analiza otros contaminantes. En 2019, las 11 rutas identificadas produjeron 408,6 toneladas de óxidos de nitrógeno y 2,7 toneladas de partículas en suspensión. Estos contaminantes tienen graves efectos sobre la salud, especialmente para las poblaciones cercanas a los aeropuertos.
BENEFICIOS
Más allá de los beneficios ambientales, la sustitución de vuelos por trayectos en tren también tiene implicaciones económicas. El estudio estima un ahorro potencial de 50,6 millones de euros anuales en concepto de externalidades.
Desde el punto de vista de la viabilidad, el informe demuestra que en todas las conexiones analizadas, el tiempo total de viaje en tren es inferior al necesario para cubrir los mismos trayectos en avión. Además, el estudio analiza los efectos potenciales sobre la competencia en el mercado de transporte, destacando la concentración actual del mercado aéreo.
Pablo Muñoz, coordinador de Aviación en Ecologistas en Acción, resume la situación: “La sustitución de vuelos cortos por trayectos en tren es técnica y legalmente viable. Además, es esencial para cumplir con los objetivos ambientales que nos hemos propuesto como país”.
El estudio completo, «Eliminación de vuelos cortos en España – Estudio de impacto y viabilidad», está disponible en formato PDF.
Este periodismo no lo financian bancos ni partidos
Lo sostienen personas como tú. En un contexto de ruido, propaganda y desinformación, hacer periodismo crítico, independiente y sin miedo tiene un coste.
Si este artículo te ha servido, te ha informado o te ha hecho pensar, puedes ayudarnos a seguir publicando.
Cada aportación cuenta. Sin intermediarios. Sin líneas rojas impuestas. Solo periodismo sostenido por su comunidad.
Seguir
Seguir
Seguir
Seguir
Subscribe
Seguir
Xbox despide a 3.200 personas: el riesgo era de los jefes, la factura es de la plantilla
Xbox acaba de confirmar la mayor reestructuración de su historia. El 6 de julio, Asha Sharma comunicó a la plantilla que la división reducirá aproximadamente 3.200 puestos durante el año fiscal 2027, con 1.600 despidos inmediatos y cuatro estudios saliendo de Xbox hacia nueva gestión. Microsoft, en paralelo, recorta unos 4.800 empleos en total, alrededor del 2% de su plantilla global. No es una anécdota. Es una purga empresarial envuelta en lenguaje de consultora.
La frase oficial es casi una confesión: “nuestro negocio hoy no es saludable”. La dirección reconoce márgenes entre 3 y 10 veces inferiores a los de negocios comparables, una base instalada menor, costes más altos y una apuesta por Game Pass, el modelo multiplataforma y una cartera más amplia de contenidos que “no creció al ritmo esperado”. Dicho sin barniz corporativo: los jefes imaginaron una máquina de crecimiento infinito, compraron estudios, multiplicaron equipos, alargaron inversiones y ahora explican que se equivocaron. Pero quienes salen por la puerta no son quienes vendieron la fantasía. Son trabajadoras y trabajadores que hicieron exactamente lo que les dijeron.
Sony quiere matar el disco: juegos digitales para ricos y propiedad de mentira
Sony ya ha puesto fecha al entierro del formato físico. En su propia web de PlayStation avisa de que, desde enero de 2028, los nuevos juegos lanzados para PlayStation se podrán comprar en PlayStation Store y en tiendas, pero solo en formato digital. Los discos de juegos publicados antes de esa fecha seguirán funcionando, sí. Ese matiz importa. Pero el camino está marcado: el futuro que Sony quiere vender no cabe en una estantería, cabe en una cuenta, en una contraseña, en un servidor y en unas condiciones de uso que casi nadie lee porque están escritas precisamente para que casi nadie las lea.
La compañía lo presenta como adaptación al consumo. Reuters informó el 1 de julio de que Sony dejará de producir discos físicos para los nuevos lanzamientos de PlayStation desde enero de 2028, en un giro que llega después de que cerca del 80% de sus ventas completas de juegos en el año fiscal 2025 fueran digitales. La cifra parece aplastante. Lo digital ya domina. Pero una cosa es que millones de personas compren digital porque es cómodo, porque hay rebajas puntuales o porque las empresas empujan el mercado hacia ahí; otra muy distinta es convertir esa tendencia en una jaula.
Organizaciones sociales señalan a Indra por engordar con el negocio de la guerra
La campaña Desarmando Indra llevó el 30 de junio a la Junta General de Accionistas una denuncia incómoda: la empresa crece mientras crecen el rearme, las fronteras militarizadas y el genocidio contra el pueblo palestino. INDRA, BENEFICIOS Y ARMAS: EL NEGOCIO QUE SIEMPRE ENCUENTRA PRESUPUESTO…
Vídeo | Dignidad contra la FIFA: el vídeo que desmonta el antirracismo de escaparate ya supera el millón de reproducciones
Nuestro vídeo sobre el gesto de Hossam Hassan contra el racismo ya supera más de 1 millón de reproducciones en apenas unas horas en nuestras redes. Y no es casualidad. La escena resume, en pocos segundos, una de las grandes hipocresías del fútbol global: la FIFA puede inventar símbolos, campañas y protocolos contra el racismo, pero cuando alguien los usa para denunciar una situación incómoda, el sistema mira hacia otro lado.
Vídeo | Votar al lobo: cuando la clase trabajadora compra el discurso de quienes la quieren más débil
Es el gran éxito político de la derecha: lograr que parte de la clase trabajadora mire hacia abajo con rabia y hacia arriba con obediencia. Que se enfade más con quien cobra una ayuda que con quien especula con su vivienda. Que sospeche más de una baja médica que de los beneficios empresariales. Que crea que pedir derechos es ser vago, pero acumular millones es mérito.
Nuestro vídeo lo resume sin anestesia: votar al lobo tiene consecuencias. No para los de arriba, que siempre tienen salida. Las consecuencias las pagan quienes dependen de un salario, de una sanidad pública, de una pensión, de un convenio, de una baja, de una vivienda digna.
Porque la política no es una camiseta de fútbol. No se vota para quedar bien con el jefe, ni para parecer más “moderado”, ni para repetir lo que dice la tertulia de la mañana. Se vota sabiendo de qué lado cae cada medida cuando llega la factura.
Si trabajas para vivir, no votes a quienes gobiernan para que otros vivan de tu trabajo.