El aumento del interés de los viajeros y los ciclistas por este tipo de productos no ha tenido las ganancias esperadas, ya que los precios de la energía impulsa a los consumidores, pero también repercute en las empresas al aumentar los costes de envío y los precios del aluminio y el cobalto
El fuerte incremento del precio de los carburantes debido a la guerra en Ucrania ha provocado un aumento considerable de la venta de bicicletas eléctricas, scooters eléctricos y ciclomotores eléctricos, una gran alternativa para desplazarse por las ciudades y que no impacta tanto en el bolsillo de los conductores.
El fundador y director ejecutivo de Rad Power Bikes, Mike Radenbaugh, dice que durante el último mes, el 30% de los clientes han pensando en comprar bicicletas eléctricas para reemplazar los kilómetros que hacen a diario en coche debido al aumento de los precios de la gasolina.
Bird también vio un aumento del 30% en el tráfico a su sitio web, donde vende bicicletas eléctricas y scooters eléctricos, en las semanas inmediatamente posteriores al aumento inicial en los precios de la gasolina, según un portavoz. Las flotas urbanas de vehículos eléctricos aumentaron sus ventas directas al consumidor en un 60% durante ese período.
Por su parte, Retrospec, vio un aumento del 200% en las ventas de bicicletas eléctricas de febrero a marzo de 2022 y Fluidfreeride vendió el doble de unidades en marzo que en febrero. Además, su fundador señaló que las ventas de marzo fueron un 70% más altas que las del mismo mes del año pasado.
Aún así, el aumento del interés de los viajeros y los ciclistas por este tipo de productos no ha tenido las ganancias esperadas, ya que los precios de la energía no solo impulsa a los consumidores sino que también afectan a los costos y gastos de las empresas. No solo los costes de envío están siendo altos, también han aumentado los precios del aluminio y el cobalto y las empresas intentan mantener unos precios asequibles para el consumidor.
Un factor que puede continuar despertando el interés de los consumidores por los vehículos eléctricos es un mercado difícil para la venta de automóviles tanto nuevos como usados, así como empleados remotos que regresan a sus lugares de trabajo anteriores a Covid.
Luciana Gatti entra en política porque el Congreso brasileño está legislando la catástrofe
Luciana Gatti lleva más de 30 años estudiando la Amazonia y los gases que aceleran el calentamiento global. Es investigadora principal del Instituto Nacional de Investigaciones Espaciales de Brasil, el INPE, y coordina su Laboratorio de Gases de Efecto Invernadero. No es una tertuliana reciclada, una celebridad buscando foco ni una profesional de la política fabricada en un despacho. Es una científica que ha dedicado décadas a medir cómo uno de los mayores reguladores climáticos del planeta está dejando de funcionar.
Ahora ha decidido presentarse al Congreso.
Gatti anunció el 13 de julio su precandidatura a diputada federal por São Paulo dentro del Partido Socialismo y Libertad, el PSOL. Las candidaturas deberán registrarse oficialmente antes del 15 de agosto y la primera vuelta de las elecciones brasileñas se celebrará el 4 de octubre. Su objetivo es llevar la ciencia al lugar donde se aprueban las leyes que están acelerando el desastre. Porque publicar investigaciones sirve de poco cuando quienes legislan las ignoran, las niegan o directamente trabajan para las empresas responsables.
Ecuador abandona la Amazonia al oro ilegal y deja solos a quienes la protegen
La Amazonia ecuatoriana está siendo devorada por la minería ilegal mientras el Estado llega tarde, responde a medias o directamente mira hacia otro lado. Retroexcavadoras, dragas, campamentos clandestinos y grupos armados avanzan sobre territorios indígenas y áreas protegidas. Frente a ellos, 598 guardaparques abandonados a su suerte, sin capacidad legal para incautar maquinaria y sin medios para enfrentarse a organizaciones que llevan fusiles.
En el Parque Nacional Sumaco Napo-Galeras, varios trabajadores fueron interceptados durante una inspección por hombres fuertemente armados que afirmaron proporcionar seguridad a los mineros. Les quitaron los teléfonos, el GPS y la cámara. Quienes debían representar la autoridad ambiental terminaron desarmados, retenidos y obligados a explicar qué hacían dentro del espacio que estaban protegiendo. Los delincuentes pedían cuentas a los guardaparques y no al revés.
Ayuso convierte la cultura madrileña en un photocall pagado con dinero público
La política cultural de Isabel Díaz Ayuso tiene una regla bastante sencilla: para las creadoras y creadores corrientes existen formularios, convocatorias, límites presupuestarios y meses de espera; para las celebridades dispuestas a promocionar Madrid y posar junto al poder aparecen patrocinios millonarios, espacios públicos y contratos diseñados específicamente para ellas.
No es mecenazgo. Tampoco es una defensa desinteresada de la cultura. Es dinero público utilizado para comprar prestigio, propaganda turística y fotografías institucionales. La obra artística queda reducida a soporte publicitario y las administraciones se comportan como una agencia de representación financiada por las y los contribuyentes.
Nacho Cano fue durante años el mejor ejemplo de este modelo. Ahora Woody Allen recoge el testigo con un proyecto que recibirá 3 millones de euros de la Comunidad y del Ayuntamiento de Madrid. Dos nombres famosos, dos operaciones presentadas como apoyo cultural y una misma lógica: socializar el coste para que el beneficio político y empresarial quede en pocas manos.
El OSCURO NEGOCIO de LOGRAR que te ENAMORES de una IA | #ReportajeSR
Durante años nos hablaron de la economía de la atención. Ahora, las grandes empresas tecnológicas han dado un paso más allá para monetizar algo mucho más íntimo: nuestro apego emocional. Desde dispositivos…
PAYPAL MAFIA: INFORME DEFINITIVO sobre los DUEÑOS del PODER #ReportajeSR
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