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En el corazón industrial de los Estados Unidos, los obreros del automóvil han alzado sus voces en un unísono grito de protesta, marcando un parón en las fábricas de los tres gigantes de la manufactura automotriz, al que se han sumado 12 plantas adicionales. Es necesario remontarnos a 2007 para entender el origen de este conflicto laboral, un momento en el que los trabajadores, enfrentados a la sombra de un Detroit en declive y una industria estadounidense que parecía sucumbir ante la japonesa, aceptaron significativas reducciones salariales y la pérdida de sus planes de pensiones. «Detroit parecía que desaparecía, que la industria de Estados Unidos se hundía frente a la de Japón», comenta el periodista Guillermo Fesser, quien lleva varios años viviendo en EE.UU., sobre el tema.
Sin embargo, a pesar de la inyección de capital y la recuperación industrial, «los salarios de la gente no han mejorado, los salarios de los presidentes de los consejos de administración de los grandes fabricantes sí», señala el periodista. Es por ello que las y los trabajadores demandan un incremento salarial del 40%, la restauración de los planes de pensiones y una jornada laboral de 32 horas semanales. «Es la huelga de unas y unos trabajadores que no pueden comprar los coches que ellos mismos fabrican», expone Fesser.
IMPACTO ECONÓMICO Y LUCHA OBRERA
Fesser aclara que el impacto económico es «duro», con pérdidas de 1.600 millones de dólares semanales, posibles despidos si la huelga se prolonga, incremento en los precios de los coches y retrasos en las entregas. Además, la situación es complicada para las y los trabajadores ya que «aquí si estás en huelga, no cobras». A pesar de esto, han recibido el apoyo del presidente Joe Biden, quien se ha unido a un piquete.
La huelga de los trabajadores de los tres grandes fabricantes de Detroit -Ford, Stellantis y General Motors- ya roza las dos semanas de duración y las consecuencias empiezan a ser palpables. Ford ha paralizado temporalmente la construcción de una planta de baterías para coches eléctricos en Michigan, valorada en 3.500 millones de dólares, en medio de negociaciones estancadas con el sindicato.
Desde el prisma de la huelga, esta maniobra de Ford se percibe como una forma de presionar a las y los trabajadores, ya que la firma ha prometido que esta planta daría empleo a 2.500 trabajadores. Ford ha argumentado que están pausando el trabajo y limitando el gasto en la construcción del proyecto hasta que estén seguros de su capacidad para operar la planta «de manera competitiva».
Mientras tanto, Stellantis ha despedido a 68 de sus trabajadores en su planta de Toledo, donde se fabrican el Jeep Gladiator y el Wrangler, y General Motors ha anunciado que despedirá a 2.000 trabajadores del UAW mientras paraliza la planta de ensamblaje y estampado de Fairfax en Kansas.
El líder del sindicato United Auto Workers (UAW) Shawn Fain, mencionó que las nuevas huelgas afectarían a 38 plantas propiedad de General Motors y Stellantis, mientras continúa la disputa sobre salarios y beneficios. La medida excluye a Ford, que según el UAW estaba logrando más avances en las conversaciones.
La huelga, que comenzó el 15 de septiembre, ha causado más de 1,6 millones de dólares en pérdidas a la industria, incluidos más de 500 millones de dólares en pérdidas para los tres fabricantes de automóviles y 100 millones de dólares en salarios perdidos para las y los trabajadores, según estimaciones del Anderson Economic Group.
En 2019, General Motors ya enfrentó pérdidas de 90 millones de dólares al día por la huelga de sus trabajadores, y parece que la compañía liderada por Mary Barra no ha aprendido la lección. El UAW calcula que el próximo movimiento de las y los trabajadores pondrá en huelga a unos 5.600 más en 20 Estados, amen
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González Amador y el negocio privado junto al poder público que Ayuso no podrá justificar jamás
Entre 2021 y 2023, Alberto González Amador, pareja de Isabel Díaz Ayuso, ganó una media de casi 1,5 millones de euros al año. No está mal para un “ciudadano cualquiera”. Tampoco está mal que esos fueran, precisamente, los primeros años de su relación con la presidenta de la Comunidad de Madrid. Casualidades. Siempre casualidades. En Madrid parece que la suerte empresarial cae del cielo, pero solo en ciertos áticos, ciertos despachos y ciertas sociedades con nombres pulidos.
González Amador había creado su consultora en 2016. Al año siguiente empezó a hacer auditorías para Quirónprevención. Entonces sus facturaciones estaban por debajo de los 400.000 euros. Después vino el salto. Y no un salto pequeño. Un salto de esos que en cualquier democracia mínimamente higiénica obligaría a abrir ventanas, expedientes y preguntas públicas. Porque Quirón recibe cada año alrededor de 1.000 millones de euros por su cooperación hospitalaria en la Comunidad de Madrid. Ahí está la línea de puntos. No hace falta ser detective. Basta con no querer mirar hacia otro lado.
¿Ha cruzado Peinado la última línea?
El juez Juan Carlos Peinado ha vuelto a hacer lo que mejor define esta instrucción: estirar el caso hasta convertirlo en un espectáculo político con toga. El 20 de junio, el magistrado envió a juicio a Begoña Gómez, esposa del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y le impuso medidas cautelares: retirada del pasaporte, prohibición de salir del territorio nacional y comparecencia quincenal en el juzgado. Hasta ahí, el repertorio habitual de una causa que lleva demasiado tiempo oliendo más a obsesión que a justicia.
Pero esta vez Peinado fue más lejos. Mucho más lejos. En su auto llegó a sugerir que los agentes encargados de escoltar a Begoña Gómez podrían, “bien por iniciativa propia o siguiendo órdenes de sus superiores jerárquicos”, colaborar en una hipotética fuga. Es decir, el juez no solo dibuja a la investigada como alguien que podría escapar. Dibuja también a policías nacionales como posibles cómplices. Sin una prueba concreta encima de la mesa. Sin individualizar conductas. Sin indicios determinados. Una sombra lanzada sobre servidores públicos porque sí. Porque encaja en el relato.
Israel mata al cámara Ahmed Wishah y vuelve a llamar “terrorista” al periodista muerto
El cámara de Al Jazeera Ahmed Wishah fue asesinado el 20 de junio en un ataque aéreo israelí contra una vivienda del campo de refugiados de Bureij, en el centro de Gaza. No murió en una abstracción bélica. No cayó en “daños colaterales”. Fue alcanzado por un bombardeo en una casa de un campo de refugiados, uno de esos lugares donde la palabra refugio ya suena a burla cruel cuando la maquinaria militar israelí decide que no hay techo, calle, hospital, escuela, convoy, tienda de campaña ni cámara que merezca seguir en pie.
Según Al Jazeera, en el ataque murieron dos personas y al menos otra persona palestina resultó herida. La cadena fue directa: condenó el “asesinato deliberado” de Ahmed Wishah, trabajador de Al Jazeera Mubasher, y recordó que es el 12º trabajador de la red asesinado en Gaza desde que comenzó la guerra genocida de Israel en octubre de 2023. Doce trabajadores de un mismo medio muertos. Doce. Luego vendrán los portavoces con su jerga de expediente, sus frases prefabricadas y sus acusaciones sin pruebas. Pero el dato queda ahí, como una losa sobre la conciencia de un mundo que mira demasiado y actúa demasiado poco.
Vídeo | Estrenamos este domingo la segunda parte del reportaje “Palestina y la historia que quieren borrar”
Spanish Revolution estrena este domingo a las 15:00 la segunda parte de “Palestina y la historia que quieren borrar”, el reportaje dirigido y presentado por Patricia Salvador dentro de #ReportajesSR, el proyecto audiovisual dirigido por Patricia Salvador y Lea Guggelman.
Bajo el título “La Nakba eterna”, esta nueva entrega continúa el recorrido iniciado en el primer capítulo, donde se abordaba la Nakba para desmontar la mentira de que la historia de Palestina comienza el 7 de octubre.
Vídeo | El turismo que saquea las ciudades mientras sonríe para la foto
El turismo urbano ya no puede seguir vendiéndose como una postal amable, una maleta con ruedas y una pareja haciéndose fotos frente a una fachada histórica. En demasiadas ciudades se ha convertido en otra cosa. En una forma educada de saqueo. Entra sonriendo, paga tres noches, deja propina si toca, sube una historia a Instagram y se marcha. Lo que queda detrás no sale en la foto: alquileres imposibles, vecinas expulsadas, comercios de barrio sustituidos por locales sin alma y calles que ya no pertenecen a quienes las habitan.
No es turismo. Es extracción.