Este medio se sostiene gracias a su comunidad. APOYA EL PERIODISMO INDEPENDIENTE .
Estos cruceros son una fuente de injusticia climática y ambiental: un modelo de turismo irracional
En su último programa de Ya Es Mañana, Juan Teixeira, presentador y director del programa sobre ecología de Spanish Revolution, abordó el polémico tema del turismo de cruceros y su sostenibilidad. El programa se emite todos los jueves a las 20:00 en Twitch.tv/srevolution y está disponible en diferido en su canal de YouTube.
PLATAFORMA «STOP CREUERS» Y SUS REIVINDICACIONES
Teixeira introdujo en su programa las acciones de la plataforma catalana «Stop Creuers». Este grupo exige la prohibición de grandes embarcaciones en los puertos catalanes para 2025 y una mayor regulación ambiental en el sector naval. Como destacó el presentador, «esto es un ataque directo al sector turístico no solo para las grandes navieras que mueven mucho dinero sino también para todos los sectores turísticos de las ciudades que viven del turismo».
El presentador señaló la importancia de estas grandes embarcaciones para las ciudades turísticas, a pesar de la controversia que rodea a su impacto económico y medioambiental. Teixeira comentó, «Habría que ver exactamente cuál es el reembolso económico que hacen porque como van a todo pagado pues mucho seguramente no comprarán más que un souvenir o dos«.
EL IMPACTO CLIMÁTICO DE LOS CRUCEROS
Las consecuencias climáticas del turismo de cruceros son un tema central en la discusión sobre su sostenibilidad. «Las consecuencias climáticas de esta forma de hacer turismo son terribles para la naturaleza«, afirmó Teixeira. Citando a Aida Cuenca de La Marea, el presentador explicó que los cruceros son responsables de la mayor contaminación por persona y kilómetro en el sector del transporte.
Además de la contaminación, los cruceros también contribuyen a la masificación del espacio urbano y la expulsión de la población local. Según la plataforma «Stop Creuers», estos son solo algunos de los perjuicios que las grandes embarcaciones causan en los puertos de Barcelona y Tarragona, donde se espera que desembarquen cientos de cruceros en 2023.
LA INJUSTICIA CLIMÁTICA Y AMBIENTAL DE LOS CRUCEROS
El auge del turismo de cruceros en el Mediterráneo se produce en medio de una crisis climática, energética, de recursos y de biodiversidad. Para «Stop Creuers», estos cruceros son una fuente de injusticia climática y ambiental, ya que el modelo de turismo irracional que representan tiene graves efectos en el Sur Global y es consumido principalmente por los sectores más privilegiados de la sociedad.
La organización se reunió recientemente con varias organizaciones anticruceros del Mediterráneo y juntas publicaron un manifiesto. Su objetivo es «acabar de una vez por todas con la actividad crucerística en la ciudad para 2025 y extender esta prohibición a otras ciudades del Mediterráneo».
Teixeira apoyó esta medida y afirmó que cuando un modelo no es sostenible medioambientalmente, debe cambiarse. A pesar de que reconoció que el sector turístico podría sufrir inicialmente, argumentó que es necesario tomar medidas duras cuando se trata de la sostenibilidad ambiental. «Cuando algo es insostenible, cuando algo contamina por encima de sus posibilidades, cuando un modelo simplemente no es sostenible medioambientalmente, habrá que cambiarlo. Y si no es poco a poco, pues de golpe, y no hay problema ninguno«, afirmó el presentador.
UN FUTURO SIN CRUCEROS PARA 2025
Para «Stop Creuers» y otras organizaciones similares, el futuro debería estar libre de cruceros para 2025. Esta idea es apoyada por Teixeira, quien considera la medida como «estupenda». Si bien reconoce que el impacto inicial en el sector turístico podría ser significativo, insiste en que el cambio es necesario en aras de la sostenibilidad.
Este periodismo no lo financian bancos ni partidos
Lo sostienen personas como tú. En un contexto de ruido, propaganda y desinformación, hacer periodismo crítico, independiente y sin miedo tiene un coste.
Si este artículo te ha servido, te ha informado o te ha hecho pensar, puedes ayudarnos a seguir publicando.
Cada aportación cuenta. Sin intermediarios. Sin líneas rojas impuestas. Solo periodismo sostenido por su comunidad.
Seguir
Seguir
Seguir
Seguir
Subscribe
Seguir
Ayuso convierte la maternidad en trinchera ideológica con su “ley del concebido no nacido”
Isabel Díaz Ayuso ha anunciado que el próximo 2 de julio llevará a la Asamblea de Madrid un pleno extraordinario para debatir y aprobar la llamada “ley del concebido no nacido”. No es una anécdota parlamentaria. No es una medida técnica. Es una pieza más en la ofensiva reaccionaria que intenta reescribir los derechos sexuales y reproductivos con lenguaje administrativo, una carpeta institucional y una sonrisa de superioridad moral.
La propuesta reconoce al “concebido no nacido” como “miembro más de la unidad familiar”. Dicho así parece una fórmula burocrática. Pero no lo es. Es política pura. Y de la más peligrosa: la que pretende colarse por la puerta de las ayudas sociales para instalar una visión ultraconservadora de la maternidad, del cuerpo de las mujeres y de la familia. No están ampliando derechos: están moviendo el marco para que el embarazo pese jurídicamente antes que la vida material de las mujeres.
El pacto entre EE.UU. e Irán redibuja Oriente Medio y deja a Israel mirando el desastre
El acuerdo entre Estados Unidos e Irán, firmado el 18 de junio por Donald Trump y Masoud Pezeshkian, ya tiene su etiqueta grandilocuente: el “gran pacto”, el “acuerdo del siglo”, la jugada histórica que supuestamente cerraría una etapa de guerra y abriría otra de negociación. La liturgia también fue cuidadosamente escogida. Trump lo formalizó en Versalles, al margen de la cumbre del G7, como si el decorado imperial pudiera maquillar lo evidente: las potencias no reconstruyen el orden internacional, lo reparten.
Es el primer pacto firmado por un presidente estadounidense y un presidente iraní desde la Revolución Islámica de 1979. No es un detalle menor. Tiene 14 puntos, prolonga el alto el fuego durante 60 días, incluye a Líbano y abre la puerta a negociar un arreglo permanente, incluido el programa nuclear iraní. Dicho así parece diplomacia. Pero la diplomacia, cuando llega después de miles de muertos, suele ser el nombre elegante del fracaso moral.
Israel rompe con Kaja Kallas porque ya no soporta que Europa pronuncie la palabra apartheid
El ministro de Exteriores israelí, Gideon Saar, anunció el 18 de junio que rompe “todo contacto” con la jefa de la diplomacia europea, Kaja Kallas. La razón, según él, es que Kallas habría comparado a Israel con la Sudáfrica del apartheid durante una visita a México el pasado mayo. No hablamos de una ruptura por una masacre, ni por la expansión colonial en Cisjordania, ni por el asedio a Gaza, ni por la normalización de un régimen de privilegio étnico, militar y territorial. Hablamos de una ruptura por una palabra.
Ahí está el asunto. Israel no rompe con quien bombardea, ocupa, desplaza, bloquea o coloniza. Rompe con quien señala.
Vídeo | Estrenamos este domingo la segunda parte del reportaje “Palestina y la historia que quieren borrar”
Spanish Revolution estrena este domingo a las 15:00 la segunda parte de “Palestina y la historia que quieren borrar”, el reportaje dirigido y presentado por Patricia Salvador dentro de #ReportajesSR, el proyecto audiovisual dirigido por Patricia Salvador y Lea Guggelman.
Bajo el título “La Nakba eterna”, esta nueva entrega continúa el recorrido iniciado en el primer capítulo, donde se abordaba la Nakba para desmontar la mentira de que la historia de Palestina comienza el 7 de octubre.
Vídeo | El turismo que saquea las ciudades mientras sonríe para la foto
El turismo urbano ya no puede seguir vendiéndose como una postal amable, una maleta con ruedas y una pareja haciéndose fotos frente a una fachada histórica. En demasiadas ciudades se ha convertido en otra cosa. En una forma educada de saqueo. Entra sonriendo, paga tres noches, deja propina si toca, sube una historia a Instagram y se marcha. Lo que queda detrás no sale en la foto: alquileres imposibles, vecinas expulsadas, comercios de barrio sustituidos por locales sin alma y calles que ya no pertenecen a quienes las habitan.
No es turismo. Es extracción.