Este medio se sostiene gracias a su comunidad. APOYA EL PERIODISMO INDEPENDIENTE .
Estos cruceros son una fuente de injusticia climática y ambiental: un modelo de turismo irracional
En su último programa de Ya Es Mañana, Juan Teixeira, presentador y director del programa sobre ecología de Spanish Revolution, abordó el polémico tema del turismo de cruceros y su sostenibilidad. El programa se emite todos los jueves a las 20:00 en Twitch.tv/srevolution y está disponible en diferido en su canal de YouTube.
PLATAFORMA «STOP CREUERS» Y SUS REIVINDICACIONES
Teixeira introdujo en su programa las acciones de la plataforma catalana «Stop Creuers». Este grupo exige la prohibición de grandes embarcaciones en los puertos catalanes para 2025 y una mayor regulación ambiental en el sector naval. Como destacó el presentador, «esto es un ataque directo al sector turístico no solo para las grandes navieras que mueven mucho dinero sino también para todos los sectores turísticos de las ciudades que viven del turismo».
El presentador señaló la importancia de estas grandes embarcaciones para las ciudades turísticas, a pesar de la controversia que rodea a su impacto económico y medioambiental. Teixeira comentó, «Habría que ver exactamente cuál es el reembolso económico que hacen porque como van a todo pagado pues mucho seguramente no comprarán más que un souvenir o dos«.
EL IMPACTO CLIMÁTICO DE LOS CRUCEROS
Las consecuencias climáticas del turismo de cruceros son un tema central en la discusión sobre su sostenibilidad. «Las consecuencias climáticas de esta forma de hacer turismo son terribles para la naturaleza«, afirmó Teixeira. Citando a Aida Cuenca de La Marea, el presentador explicó que los cruceros son responsables de la mayor contaminación por persona y kilómetro en el sector del transporte.
Además de la contaminación, los cruceros también contribuyen a la masificación del espacio urbano y la expulsión de la población local. Según la plataforma «Stop Creuers», estos son solo algunos de los perjuicios que las grandes embarcaciones causan en los puertos de Barcelona y Tarragona, donde se espera que desembarquen cientos de cruceros en 2023.
LA INJUSTICIA CLIMÁTICA Y AMBIENTAL DE LOS CRUCEROS
El auge del turismo de cruceros en el Mediterráneo se produce en medio de una crisis climática, energética, de recursos y de biodiversidad. Para «Stop Creuers», estos cruceros son una fuente de injusticia climática y ambiental, ya que el modelo de turismo irracional que representan tiene graves efectos en el Sur Global y es consumido principalmente por los sectores más privilegiados de la sociedad.
La organización se reunió recientemente con varias organizaciones anticruceros del Mediterráneo y juntas publicaron un manifiesto. Su objetivo es «acabar de una vez por todas con la actividad crucerística en la ciudad para 2025 y extender esta prohibición a otras ciudades del Mediterráneo».
Teixeira apoyó esta medida y afirmó que cuando un modelo no es sostenible medioambientalmente, debe cambiarse. A pesar de que reconoció que el sector turístico podría sufrir inicialmente, argumentó que es necesario tomar medidas duras cuando se trata de la sostenibilidad ambiental. «Cuando algo es insostenible, cuando algo contamina por encima de sus posibilidades, cuando un modelo simplemente no es sostenible medioambientalmente, habrá que cambiarlo. Y si no es poco a poco, pues de golpe, y no hay problema ninguno«, afirmó el presentador.
UN FUTURO SIN CRUCEROS PARA 2025
Para «Stop Creuers» y otras organizaciones similares, el futuro debería estar libre de cruceros para 2025. Esta idea es apoyada por Teixeira, quien considera la medida como «estupenda». Si bien reconoce que el impacto inicial en el sector turístico podría ser significativo, insiste en que el cambio es necesario en aras de la sostenibilidad.
Este periodismo no lo financian bancos ni partidos
Lo sostienen personas como tú. En un contexto de ruido, propaganda y desinformación, hacer periodismo crítico, independiente y sin miedo tiene un coste.
Si este artículo te ha servido, te ha informado o te ha hecho pensar, puedes ayudarnos a seguir publicando.
Cada aportación cuenta. Sin intermediarios. Sin líneas rojas impuestas. Solo periodismo sostenido por su comunidad.
Seguir
Seguir
Seguir
Seguir
Subscribe
Seguir
Netanyahu ya no disimula: Gaza se ocupa por porcentajes
Netanyahu ya no disimula. Gaza se está ocupando por porcentajes: primero el 52%, luego el 60%, ahora ordena avanzar hasta el 70% y, cuando el público le pide el 100%, responde con una broma: “vayamos en orden”.
Eso no es seguridad. Es desposesión administrada. Es convertir un alto el fuego en una coartada para encerrar a 2,1 millones de personas en cada vez menos territorio, mientras el mundo finge sorpresa ante una estrategia que lleva meses desplegándose delante de todos.
Cuando un Gobierno habla de ocupar Gaza por fases, ya no estamos ante una guerra: estamos ante un plan.
👉 El artículo completo puede leerse en el primer comentario.
Y si quieres ayudarnos a seguir haciendo periodismo que no baja la cabeza:
donorbox.org/aliadas
Contra el racismo institucional: Ayuso intentó vender colapso y el Supremo le contestó con una palabra incómoda, pruebas
Ayuso intentó vender colapso y el Supremo le ha contestado con lo único que desmonta la propaganda: pruebas. Y no las había. Ni de que la sanidad fuera a hundirse, ni de que la educación fuera a reventar, ni de que Madrid fuese a convertirse en una especie de apocalipsis administrativo por regularizar a personas migrantes.
El truco es viejo y miserable: primero deterioran lo público y luego culpan a quienes llegan buscando derechos, trabajo y una vida posible. No era gestión. Era racismo institucional con membrete oficial.
El artículo completo puede leerse en el primer comentario 👇
Y si queréis ayudarnos a seguir haciendo periodismo que no agacha la cabeza: Donorbox.org/aliadas
Aimar Bretos toma ‘Hoy por hoy’ mientras la SER intenta vender normalidad donde huele a crisis
La SER intenta vender como relevo natural lo que suena demasiado a operación de poder.
Aimar Bretos asumirá Hoy por hoy el 31 de agosto, tras la salida de Àngels Barceló después de 21 años en la cadena y 7 al frente del programa. El problema no es Bretos. El problema es ese viejo truco de llamar “pluralidad” a lo que muchas veces significa presión editorial, ajuste interno y disciplina empresarial.
Porque cuando una periodista sale así, cuando compañeras y compañeros lamentan públicamente las formas, cuando la plantilla tiene que defender su profesionalidad, la palabra independencia empieza a sonar menos a principio y más a decorado.
A lo que llaman relevo quizá haya que llamarlo por su nombre: una operación de despacho con música de sintonía.
👉 Artículo completo en el primer comentario.
💥 Puedes ayudarnos a seguir haciendo periodismo incómodo en Donorbox.org/aliadas.
Vídeo | Palantir en España: el contrato opaco que mete a Silicon Valley en el corazón de Defensa
Defensa entregó a una empresa nacida en el ecosistema de la CIA una pieza sensible de la inteligencia militar española, sin publicidad, con una sola oferta y bajo una capa de secreto que huele demasiado a negocio blindado.
Vídeo | Palantir en España: el contrato opaco que mete el tecnofascismo en Defensa
Mientras nos hablan de modernización, eficiencia y seguridad, el Estado español abre la puerta de su inteligencia militar a una de las empresas más vinculadas al negocio global de la vigilancia, la guerra y el poder algorítmico. Te lo contamos en #ReportajesSR. Presentado por Patricia Salvador.