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DERECHOS Y LIBERTADES, DESTACADA, Trabajo

«Llevamos años avisando»: un ‘rider’ muere al chocar contra un camión de la basura con su moto 

La plataforma sindical Riders X Derechos, que lucha por unas condiciones laborales dignas, anuncian que harán lo que sea necesario para que se haga justicia

Un motorista de 48 años ha fallecido al colisionar su moto contra un camión municipal de la basura en la calle de Embajadores del distrito de Arganzuela de Madrid, según Emergencias Madrid.

El accidente de tráfico laboral ha ocurrido a las 23.30 horas del domingo cuando el camión ha hecho un giro en la esquina de Embajadores con la calle de Tomás Borrás. Por causas que investiga la Policía Municipal el motorista que bajaba por Embajadores ha colisionado con el camión.

El accidentado sufrió múltiples traumatismos, entre ellos uno craneoencefálico severo y otro torácico, entró en parada cardiorrespiratoria y las asistencias de Samur-Protección Civil, a su llegada, continuaron las maniobras de reanimación iniciadas por los anteriores enfermeros, pero tras 30 minutos no la pudieron revertir y confirmaron el fallecimiento del motorista.

El lamento de Riders x Derechos

La plataforma sindical Riders X Derechos, que lucha por unas condiciones laborales dignas, se hacía eco de la triste noticia: «Esta madrugada un compañero ha sufrido un accidente mortal contra un camión de la basura. DEP compañero».

Asimismo, destacan que llevan «años avisando» y que «desgraciadamente ha vuelto a suceder». «Esta muerte tiene responsables y haremos lo que sea necesario para que se haga justicia», señalan desde el sindicato.

La «cara de cemento» del cofundador de Glovo

La casualidad ha hecho que estos días ya fuese noticia Riders X Derechos al rescatar un vídeo de una entrevista de 2018 realizada al cofundador de Glovo, Sacha Michaud, por Itnig, un grupo de inversión especializado en crear ‘start-ups’, que ha publicado a través de su cuenta de Twitter.

«En nuestro sector muchos siguen el mismo modelo porque tiene todo el sentido, en el sentido de la flexibilidad que está buscando este perfil de persona, que se puede conectar cuando quiera y hacer los pedidos que quiera y sacar los pedidos que quiera y además pagar por pedido», señala.

«Yo creo que también es una tendencia, fuera de Glovo y fuera de esto es una tendencia en la sociedad de que queremos más flexibilidad, que no queremos jefes», continua Sacha Michaud.

Y zanja: «Sería maravilloso que un Glover podía estar en Milán y decir quiero vivir en Barcelona 3 meses y venir a Barcelona y trabajar de Glover y luego: ‘Ah! pues voy a Lisboa’ e ir y poder vivir en diferentes ciudades, vivir la experiencia y sin hacer un gran esfuerzo porque ya sabe cómo funciona».

Riders X derechos señalaban al compartir el vídeo la «cara de cemento» del cofundador de Glovo, añadiendo que «pone realmente los pelos de punta escuchar todas las barbaridades que llega a decir».

«Este es el modelo de precariedad que nos espera si no actuamos ya», alertaba.

Riders X Derechos difundía el pasado día 22 de enero a través de Twitter un vídeo en el que se mostraba un día de trabajo como rider y señalaba que «en 12h trabajando en Glovo ha sacado 66,97€ lo que da una media de 5,58€/h brutos. De ahí hay que descontar IRPF, cuota de autónomos, gasolina, reparación vehículo, gestoría, seguro, etc».