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Renfe sostiene que el agitador ultra llevaba desde al menos 2024 usando billetes baratos para trayectos más largos mientras se burlaba públicamente de la empresa pública
Vito Quiles ya no puede refugiarse en la excusa del “error puntual”. La propia investigación interna de Renfe desmonta esa versión pieza a pieza. Y lo hace con una frase demoledora: no fue un episodio aislado, sino un “patrón continuado de conducta” para evitar pagar el coste real de sus viajes. Lo que parecía un simple escándalo relacionado con trayectos entre Alicante y Madrid empieza a dibujar otra cosa. Algo mucho más sistemático.
La denuncia presentada por la empresa pública, que ha provocado que Quiles esté siendo investigado por una jueza de Alicante por un presunto delito de estafa, sostiene que el agitador de extrema derecha utilizó durante meses —y posiblemente años— billetes de media distancia para realizar recorridos de larga distancia. Más baratos. Más cortos. Y fraudulentos, según Renfe.
No solo lo hacía para viajar a Madrid. También, presuntamente, para desplazarse a Galiza y Zaragoza.
La investigación interna detectó el mismo esquema repetido una y otra vez. Billetes adquiridos para destinos como Zamora o Calatayud cuando el trayecto real terminaba siendo Madrid o Zaragoza. Pagar menos para viajar más lejos. Ese era el mecanismo. Un método tan reiterado que Renfe habla ya de conducta “habitual y recurrente”, al menos desde 2024.
EL “AZOTE DEL SISTEMA” QUE PRESUNTAMENTE DEFRAUDABA A UNA EMPRESA PÚBLICA
Hay algo especialmente grotesco en todo esto. Durante años, parte de la ultraderecha mediática ha construido un personaje basado en el discurso de la “ley y orden”, el desprecio a lo público y la obsesión con señalar a quienes supuestamente viven “a costa del sistema”. Y ahora resulta que uno de sus agitadores más visibles está investigado precisamente por aprovecharse presuntamente de una empresa pública para ahorrarse dinero en sus desplazamientos.
No hablamos de una confusión de fechas. Ni de un billete mal comprado una vez. La denuncia describe otra cosa. Renfe asegura disponer de “datos objetivos y verificables” que muestran un uso reiterado del truco. Según la empresa pública, Quiles compraba billetes para trayectos “sensiblemente más económicos”, como Alicante-Albacete o Madrid-Cuenca, mientras utilizaba realmente servicios AVE de largo recorrido entre Alicante y Madrid.
Y sabía perfectamente lo que hacía, sostiene Renfe. La denuncia remarca que actuaba “con pleno conocimiento de la diferencia tarifaria y de la obligación de portar un título válido para la totalidad del recorrido”.
El episodio que terminó haciéndolo saltar todo ocurrió el 11 de agosto de 2025. Un revisor lo pilló “in fraganti”. Ahí empezó el problema judicial. Ahí comenzó también una investigación interna mucho más profunda que terminó revelando un patrón que, según Renfe, venía de lejos.
La cosa no se quedaba solo en viajar pagando menos. Según la denuncia, el agitador ultra también habría disfrutado de servicios premium que no había abonado. Plazas Confort ocupadas de manera “ilegítima”, acceso a la sala Executive y ventajas reservadas para quienes sí pagan el billete correspondiente.
Y mientras tanto, en redes sociales, burlas. Chascarrillos. Mensajes ridiculizando a Renfe y negando los hechos. El mismo guion de siempre. Primero la provocación, luego el victimismo y después el “todo es un bulo”.
DEL SHOW EN REDES A LOS JUZGADOS
La dimensión del caso va más allá del dinero presuntamente defraudado. Eso también lo deja claro Renfe en su denuncia. La empresa pública sostiene que la notoriedad mediática de Quiles amplificó el daño reputacional y ayudó a generar “un clima de descrédito” hacia la compañía y hacia sus trabajadoras y trabajadores.
No es una cuestión menor. Porque convertir un presunto fraude en contenido para redes sociales tiene consecuencias. Normaliza comportamientos. Alimenta la idea de que engañar a un servicio público es una especie de gamberrada admirable. El pícaro digital convertido en referente político para miles de seguidores. España resumida en un timeline.
La jueza encargada del caso ya ha pedido a Renfe vídeos de Quiles en el AVE. El agitador ultra ha sido citado a declarar como investigado por la titular de la plaza número 5 de la Sección de Instrucción del Tribunal de Instancia de Alicante. Aun así, él insiste en negarlo todo. “Nunca” se ha colado en un tren, escribió en su cuenta de X. “Es un bulo como todo”.
Pero el problema de los bulos es que a veces chocan contra documentos, registros y denuncias detalladas. Y entonces dejan de ser un relato épico de perseguido político para convertirse en algo mucho más vulgar. Presuntamente, alguien que llevaba años viajando en AVE pagando menos de lo que correspondía mientras daba lecciones de moralidad desde internet.
Porque detrás del personaje que grita contra “los privilegios” parece asomar algo bastante viejo: la impunidad del que cree que las normas son solo para los demás.
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